Сигнал керма не завжди працює через проблему з годинниковою пружиною; це може включати кілька компонентів, включаючи контакти кнопок звукового сигналу, з’єднання проводів, реле, запобіжники та сам гудок. Ось розбивка:
Збій пружини годинника
Функція: Годинникова пружина є ключовою частиною підключення рульового колеса та електричного обладнання та відповідає за стабільне підключення ланцюга звукового сигналу під час обертання керма.
Симптоми: якщо джгут проводів всередині годинникової пружини пошкоджений або має поганий контакт, звуковий сигнал не працюватиме, коли кермо обертається.
СПОСІБ: Зніміть кришку рульового колеса та перевірте пружину на ознаки зносу чи опіку. Якщо він з'явився, замініть його.
Проблема з контактною кнопкою звукового сигналу
Окислення контакту: з часом контакт кнопки звукового сигналу може окислюватися, що призводить до поганого контакту.
Вивих контакту: кермування кермом може призвести до зміщення контактів кнопок, що ще більше посилить поганий контакт.
МЕТОДИ: Обережно відполіруйте контактну поверхню дрібним наждачним папером, щоб видалити шар оксиду; або спрей засіб для видалення іржі WD-40, щоб очистити контакт.
Проблеми з підключенням проводки
Ослаблений роз’єм джгута проводів: Поворот керма може потягнути роз’єм джгута проводів, призвести до ослаблення роз’єму джгута проводів або поганого з’єднання.
Обірвані дроти: Обірвані дроти можуть виникнути внаслідок старіння або зовнішніх сил, що впливають на нормальне функціонування рупору.
Спосіб перевірки: перевірте роз’єм джгута проводів під кермом, під’єднайте та затягніть; перевірте цілісність проводки за допомогою мультиметра.
Проблеми з реле та запобіжниками
Несправність реле: перемикач керування реле схеми звукового сигналу. Якщо реле зламається, гудок не працюватиме.
Перегорів запобіжник: запобіжники є запобіжними пристроями для ланцюгів. Якщо він вибухне, він розірве ланцюг гучномовця.
Як перевірити: при сигналі чути «клацання» (клацання реле) в моторному відсіку. Якщо звуку немає, перевірте реле; переконайтеся, що блок запобіжників з позначкою «HORN» або «HORN» вибухнув.
Проблема охорони здоров'я Африканського Рогу
Пошкодження труби: тривале використання або зовнішні сили можуть пошкодити внутрішні компоненти рупора, наприклад згоріла-котушка соленоїда або пошкоджена діафрагма.
Спосіб перевірки: від'єднайте дріт звукового сигналу та приєднайте позитивний і негативний полюси батареї безпосередньо до клем звукового сигналу. Якщо гудок не працює, це означає, що сам гудок пошкоджений.
