1. Втома та знос, викликані тривалим використанням
Пружина годинника використовує внутрішній гнучкий плоский трос (FPC), який згинає та розтягує кожне кермо, що обертається. Згодом повторне згинання може призвести до втоми металу в кабелі, що в кінцевому підсумку може призвести до обриву дроту або поганого контакту. Це одна з найпоширеніших причин поломки годинникової пружини.
2.надто сильно обертається кермо;
Якщо годинникову пружину не зафіксувати під час зняття рульового механізму, підвіски чи системи рульового керування-або якщо кермо крутиться надто сильно, коли годинникову пружину встановлено неправильно-пристрій може перевищити розрахунковий ліміт обертання, що призведе до розриву або пошкодження внутрішнього троса через намотування.
3.Неналежне встановлення або ремонт
Невиконання стандартних процедур під час ремонту, як-от невідцентрування годинникової пружини, встановлення її в неправильному положенні або спричинення удару, може пошкодити його внутрішню структуру та погіршити його роботу.
4. Дорожньо-транспортні пригоди або зовнішні впливи
Зіткнення керма з рульовою колонкою може деформувати корпус годинникової пружини, від'єднати внутрішній кабель або послабити роз'єм; продуктивність годинникової пружини може бути скомпрометована, навіть якщо подушка безпеки не розкрита.
5. Екологічні фактори
Тривалий вплив високих температур, вологості, надмірної кількості пилу або корозії може прискорити старіння пластикових корпусів, ізоляції кабелю та металевих провідників, зменшуючи довговічність.
6. Електрична несправність
Ненормальна напруга автомобіля, коротке замикання, поганий контакт роз’єму або перевантаження ланцюга можуть пошкодити внутрішню проводку та перешкодити роботі подушок безпеки та інших електричних компонентів на кермі.
7. Проблеми з якістю компонентів
Дефекти матеріалів, виробничих процесів або якості збірки можуть значно скоротити термін служби годинникової пружини; у деяких моделях недоліки конструкції можуть навіть призвести до масової несправності.
8. Відсутність технічного обслуговування та перевірки
Хоча годинникові пружини вважаються необслуговуваними-, коли виникають такі симптоми, як шум керма, несправність звукового сигналу, несправність багатофункціональних кнопок або світиться попереджувальний індикатор SRS, відсутність їх перевірки та ремонту може посилити проблему та зрештою призвести до повної відмови годинникових пружин. Тези доповідей
Пошкодження годинникової пружини подушки безпеки головним чином спричинено тривалим -зносом від втоми, надмірним обертанням, неправильним встановленням або техобслуговуванням, впливом зіткнення, старінням навколишнього середовища, електричною несправністю, проблемами якості продукції, несвоєчасною перевіркою та іншими факторами. Двома найпоширенішими причинами були хронічна втома/знос і неналежне встановлення чи технічне обслуговування. Дотримання правил технічного обслуговування, щоб уникнути обертання керма, і перевірка ознак несправності допоможе продовжити термін служби годинникових пружин і забезпечити належну роботу системи подушок безпеки.
